Seit dem 25.07.07 bin ich auch Besitzer eines 1100 Mini Special, den ich für 300€ erworben habe. Gesucht, gefunden und für denn richtigen gehalten, habe ich in dann in Gollmuthhausen gekauft.

Er sah zwar nicht mehr ganz so gut aus (siehe Bild), Löcher, viel Rost und einfach nur drüber lackiert. (stand auch ungefähr 2-3 Jahre im Freien) Jedoch der große Vorteil an dem Fahrzeug war, dass er nur noch einen Geburtstag feiern musste, um ein Oldtimer zu werden, sein Baujahr ist 1977.

Nach einer längeren Pause startete ich das Projekt. Der Mini wurde komplett gestrippt und gestrahlt. Schlechte Karosseriearbeiten behoben und Roststellen ausgeflickt. Nach der Ausbesserung des Blechkleides wurde er Innen wie außen mit EP Grundierung behandelt, die vor dem erneuten Rosten schützt. Die Grundierung wurde nach dem Aushärten geschliffen. Kleine Dellen und Unebenheiten mit Spachtel überzogen und geschliffen. Das nochmalige Grundieren der Karosse, ist für die Haftvermittlung zwischen der Karosserie und dem Füller notwendig. Wie schon angesprochen, wurde er dann gefüllert, kleinste Unebenheiten und Nadelstiche wurden so beseitigt. Nach längerem Ablüften und dem Ausdünsten der Verdünnungsmittel wurde die rauhe Oberfläche mit Schleifpapier geglättet. Das Lackieren folgte zugleich, in einem hellgrauen Farbton, das Dach hob ich mittels weißem Lack ganz dezent ab.

Nun kam das Zusammenschrauben an die Reihe. Der vordere Hilfsrahmen, der schwarz gepulvert wurde, mit dem Motor und dann die Hochzeit: Motor und Fahrzeug. Der Rest war nur leichte Übungssache; Dank Sir Alec Issigonis, Prinzip, nach dem noch heute fast alle Kleinwagen gebaut werden: Quer eingebauter Frontmotor mit Frontantrieb und eine bei kleinsten Außenabmessungen optimale Platzausnutzung der Fahrgastzelle. Weniger ist meistens mehr. Verbaut wurde dann, der Hilfsrahmen hinten, hier ein paar Kabel, dort ein paar Schläuche und zu guter Letzt der Einbau der Innenausstattung und am 05.09.2009 durfte er endlich, nach Absegnung des TÜV´s, auf die Straße.

Mein Mini lebt! Er qualmt, er säuft und manchmal knallt er auch.

Mindestens haltbar bis....siehe Bodenblech !